Гидравлический насос Hyundai 31Q8-30120 31LB-40300 в сборе для гусеничного экскаватора R300LC-9A

Шестеренчатый насос — это передающий компонент, преобразующий вращательное движение в поток масла. Принцип его работы основан на транспортировке масла и преобразовании давления за счет взаимодействия шестерен. В традиционных шестеренчатых насосах, как правило, требуются дополнительные подшипники для поддержки вала, что повышает долговечность и стабильность насоса. Но в конструкции современных шестеренчатых насосов многие отказались от традиционного компонента — подшипников. Почему это происходит?
Оборудование Hyundai оснащено вентиляторным насосом/шестеренчатым насосом, отличающимся высоким давлением (25-31,5 МПа), автоматической компенсацией зазора для плавающих боковых пластин, высокой объемной эффективностью (≥ 90%), экологичной конструкцией и компактной структурой, подходящей для гидравлических систем строительной техники.
1. Снижение трения
В традиционных шестеренчатых насосах для поддержки вала используются подшипники, что увеличивает площадь контакта между валом и подшипниками, делая их подверженными износу и трению. В конструкции без подшипников вал и корпус насоса имеют абсолютно одинаковые размеры, что снижает трение при вращении и, следовательно, уменьшает потери мощности.
2. Снижение затрат
Отказ от традиционного компонента подшипников не только уменьшает количество деталей и снижает затраты, но и упрощает процесс технического обслуживания.
3. Повышение устойчивости
Подшипники создают вибрацию при высокоскоростном вращении, что может повлиять на стабильность работы насоса. В безподшипниковых шестеренчатых насосах количество вращающихся частей уменьшается, что снижает вибрацию и шум насоса и, следовательно, повышает стабильность.

Гидравлический насос Hyundai 31Q8-30120 31LB-40300 в сборе для гусеничного экскаватора R300LC-9A